สามสิบสี่ฮอร์นไฟฟ้าไม่ดังขึ้นหรือฮอร์นแก๊สไม่ดังขึ้น: 1, สายรัดของลำตัวหรือกล่องฟิวส์ไม่ดีติดต่อ; ถนนไม่ราบรื่นหรือขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าวาล์วเสียหาย ไม่รวม: 1. ตรวจสอบว่าฟิวส์ถูกไฟไหม้และสภาพการติดต่อของสายรัด; 2 ตรวจสอบว่าสายรัดของฮอร์นรีเลย์กำลังตกลงมาและการถ่ายทอดได้รับความเสียหาย; การสัมผัสสายไฟของสวิตช์ (รวมถึงสายไฟปุ่มลำโพง); ไม่ว่าจะมีการขับเคลื่อนการเดินสายของฮอร์น 6 ตรวจสอบสถานการณ์การทำงานของวาล์วแอโรบิก สาม
ใช้มือจับเบรกที่ไม่ใช่รถยนต์กับตำแหน่ง \\"เบรก \\" และซ่อนล้อด้วยบล็อกไม้ สถานะของพัสดุไม่ทำงานและสวิตช์จังหวะจะเปลี่ยนเป็นตำแหน่ง \\"ตอบโต้ \\" มันช้าที่จะคลายเหยียบคลัตช์ในขณะที่สมดุลภูเขาคุณสามารถรวบรวมเชือกลวดเริ่มดึง หลังจากการแนะนำเหยียบคลัตช์จะถูกเหยียบ สวิตช์อยู่ในสภาพว่าง, แขนคลัตช์กลอง H-B-062 อยู่ในตำแหน่ง \\"การแยก \\" 1. ปล่อยเบรค 2 ตำแหน่งเบรค 3 ดึงคุณธรรม: 1 เช่นเครื่องกว้านถูกนำมาใช้เป็นเวลานานแล้วตรวจสอบพื้นผิวน้ำมันหล่อลื่นของเครื่องกว้านลดเครื่องกว้านก่อนใช้งานควรเพิ่มในการใช้งาน . นอกจากนี้ยังควรมีการตบที่มีหินระหว่างเพลาขับกว้านและเฟรมเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายต่อเพลาขับและแถบไฟ เชือกลวดควรพัวพันต่อหน้าเครื่องกว้าน โดยทั่วไปแล้วเชือกลวดควรห่อทันทีเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการใช้งานครั้งต่อไป เชือกลวดถูกห่อออกซึ่งจะทำให้เกิดเชือกลวดเหล็กบนเพื่อเข้าสู่เลเยอร์ถัดไปส่งผลให้ลวดเหล็ก
รถใหม่เดินผ่านรถใหม่ไมล์สะสมถูกตั้งค่าเป็น 1,000 ~ 2,500 กม. และรถยนต์ใหม่ถูกส่งผ่านไปยังการใช้งานปกติหลังจากขับรถ 2,500 กม. รถใหม่ได้ผ่านระยะเวลาการทำงานที่เข้มงวดและจับคู่ยานพาหนะทั้งคู่และแต่ละหน่วยได้มาถึงฉันมากที่สุดประสิทธิภาพของยานพาหนะสามารถเล่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ มิฉะนั้นจะเกิดจากอำนาจไม่เพียงพอและเร็วเกินไปที่จะโหลดฉันเสฉวน การสึกหรอครั้งแรกของชิ้นส่วน ควรสังเกตบทบัญญัติต่อไปนี้ภายในระยะเวลาร่วมกันของรถยนต์ใหม่: รถควรทำความสะอาดโดยตรงไปยังด้านหน้าและตรวจสอบการเชื่อมต่อและการยึดของแต่ละส่วน ตรวจสอบปริมาณการเก็บน้ำหล่อเย็นและตรวจสอบปรากฏการณ์ที่ไม่มีการรั่วไหลในระบบทำความเย็น ตรวจสอบเครื่องยนต์ระบบการจัดการคลัตช์เกียร์ตัวแยกสะพานไดรฟ์สมดุลพื้นผิวน้ำมันของฮับแบริ่งสกูตเตอร์และป้อมปืนและเพิ่มไม่เพียงพอและตรวจสอบปรากฏการณ์ที่ไม่มีการรั่วไหลของน้ำมันในแต่ละส่วน ตรวจสอบว่าทุกส่วนของกลไกพวงมาลัยมีการหลวมและออก ตรวจสอบว่างานของระบบเบรกเป็นปกติหรือไม่และข้อต่อของแต่ละท่อ
การดำเนินการเชื่อมต่อรถยนต์ EQ2102, EQ2102G เชื่อมต่อกับอุปกรณ์เบรกรถพ่วงติดตั้งบนสมาชิกข้ามหลังซึ่งจัดเรียงตามที่แสดงในตาข่ายตาข่าย -a-050 วงจรคู่เบรกลมหายใจนิวเมติกเบรค (ขั้วต่อควบคุม) กับวงจรสองวงจรสองวงจรนิวเมติกเบรค (เชื่อมต่อพลังงาน) กับ (สวิทช์เบรก Snuffizing) 12V 24 โวลต์เจ็ดหลุม Seven-hole Socket Outlet 1 เชื่อมต่อกับการดำเนินการของรถพ่วงมันควรจะแบนที่ วาล์วด้วยตนเองดึงไปยังตำแหน่งล็อคห้องเบรคฤดูใบไม้ผลิในสถานะเปิดรัฐปกติ (ดูหน้า 22) และหยุดด้วยการลื่นไถลล้อสามเหลี่ยม 2 ปรับความสูงของรถพ่วงลากจูงแหวนของความสูงเท่ากับตะขอฉุด 3 เชื่อมต่อตะขอพ่วงและแหวนดึง 4, รถพ่วงที่เชื่อมต่อกับเต้ารับสายเคเบิลแทรคเตอร์ 5, ขั้วต่อท่อเชื่อมต่อกับแทรคเตอร์ข้ามเทอร์มินัลเอาท์พุท หมายเหตุ: 1 ท่อยูเนี่ยนไม่ผิด 2. ในการเชื่อมต่อกับปืนใหญ่ที่มีอายุมากกว่า (วงจรเบรกวงจรเดียว) ใช้รถบรรทุกที่แนบมา
ตรวจสอบจังหวะเหยียบเบรกเพื่อล้างแป้นเบรกตรวจสอบการเดินทางฟรีค่าปกติคือ 12 ~ 18mm เหยียบเบรคไม่ควรมีเลือดออก ควรมีเสียงไอเสียเมื่อเหยียบผ่อนคลาย ควรตรวจสอบล้อหน้าของล้อหน้าต่อการปรับ 12,000 กม. ควรได้รับการตรวจสอบ ค่าที่แนะนำของล้อหน้าของรถคันนี้คือ 2 ~ 5 มม. วิธีการปรับของลำแสงล้อหน้าจะปรับเพื่อปรับล้อหน้าและรถควรจอดอยู่บนไซต์แนวนอนแจ็คสะพานหน้าเพื่อให้ล้ออยู่ในตำแหน่งการขับขี่เชิงเส้นลบตัวดึงแนวนอนปล่อยแนวนอน สลักเกลียวแน่นหมุนหมุนหัวชาติปรับความยาวลูกรอกแนวนอนเพื่อให้ค่าลำแสงด้านหน้าที่จำเป็นสำหรับแถวรถ เมื่อปรับตัวคุณสามารถทำเครื่องหมายคำ \\"+ \\" ที่อยู่ตรงกลางของรูปแบบดอกยางของยางซ้ายและขวาในจัตุรัสสะพานด้านหน้าจากนั้นเปิดเครื่องหมายเป็นจำนวนบวกเพื่อวัดค่า B แล้ว หมุนเครื่องหมายไปที่ด้านหน้าวัดค่าที่เป็นผู้นำด้านหน้าคือความแตกต่างระหว่าง A และ B หลังจากปรับสลักเกลียวลงบนแคลมป์ให้แน่น หลังจากเก็บน้ำมันจะ
การปรับเบรกเบรกล้อปรับการเดินทางยานพาหนะช่องว่างเบรกเพิ่มขึ้นจากการสึกหรอของแผ่นแรงเสียดทานและกลองเบรคและเมื่อช่องว่างเบรกเพิ่มขึ้นในระดับหนึ่ง (เช่นช่องว่างเบรกเมื่อจังหวะการกด มากกว่า 1 มม. หรือห้องเบรคมากกว่า 40 มม.) การปรับช่องว่างเบรกจะต้องดำเนินการ เช็ดน้ำมันดินในหัวของเพลาหนอนแขนจากนั้นใช้ประแจเพื่อกดแขนล็อคลงบนหกเหลี่ยมของหนอนเพื่อให้เพลาหนอนอยู่ในสถานะที่ไม่ล็อคปีนขึ้นไปตามเพลาหนอนและ ช่องว่างเบรกลดลง เพลาหนอนการระดมเข็มนาฬิกาเพิ่มขึ้น เมื่อเวิร์มมีความโดดเด่นเข็มควรขันให้แน่นและเข็มควรหดตัวด้วยทองแดง 1/2 ถึง 2/3 ในเวลานี้กลองเบรคควรจะหมุนได้ฟรีและไม่ถอยไปกับส่วนใด ๆ หมายเหตุ: หลังจากปรับให้แน่ใจว่าได้นำแขนล็อคล็อคหัวหกปาร์ตี้ของเพลาหนอน การตรวจสอบปกติของการกวาดล้างเบรกเบรกล้อหลังกลาง: 8,000 กม. ต่อรถยนต์; ตรวจสอบ
เมื่อใช้งานคลัตช์การใช้งานการแยกควรเป็นอย่างละเอียด การแยกคลัทช์ไม่ได้เป็นหลักสูตร Mausya-Kuka ขนาดใหญ่ของความเสียหายของคลัตช์โดยไม่คำนึงถึงเกียร์ความเร็วสูงการเปลี่ยนไฟล์ความเร็วต่ำหรือด้วยความเร็วต่ำการเปลี่ยนไฟล์ความเร็วสูงวิธีการถ่ายภาพมณฑลเสฉวน หลังจากเสร็จสิ้นการดำเนินการคลัตช์อย่าวางเท้าบนเหยียบคลัทช์ 6H-B-072]; ขีดจำกัดความร้อนของเสาอะคูสติก 4 ขั้นตอนอย่างรวดเร็วบนคันเร่ง 6 ครั้งแรกอย่างรวดเร็วเหยียบเพื่อการหมั้นกึ่งหมั้น 5 การเปลี่ยนแปลงอากาศและค่อย ๆ ผ่อนคลายเหยียบคลัทช์ที่เร็วขึ้นและเร็วขึ้นเร็วขึ้น
การตรวจสอบและบำรุงรักษาแบตเตอรี่
การบำรุงรักษาแบริ่งฮับคือ 12,000 กม. และการบำรุงรักษาแบริ่งฮับล้อจะดำเนินการ ถอดดรัมล้อและเบรกทำความสะอาดแบริ่งฮับสะอาดตรวจสอบว่าจาระบีของแบริ่งฮับมีการเปลี่ยนแปลงความชุ่มชื้น ฯลฯ หากควรเปลี่ยนในเวลา เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงจาระบีช่องว่างของลูกกลิ้งแบริ่งจะเต็มไปด้วยช่องว่างของลูกกลิ้งแบริ่งและเคลือบรอบแบริ่ง อย่าเติมไขมันในช่องล้อเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของน้ำมันฮับ การปรับตัวของ H-A-02G Hub Bearing 3, การล็อคตำแหน่งที่ 1, Groundwashing Spacer 4, Outer Nut 2, NET ด้านในไม่ได้ติดตั้งครึ่งเพลาและล้อเล่น หลังจากติดตั้งผ้ากอซให้กระชับน็อตใน 200 ~ 250N.m จากนั้นคลาย 1/5 ~ 1/4 ตักติดตั้งเครื่องซักผ้าล็อคและในที่สุดก็กระชับด้วย 250N.m และแรงบิด ล้อที่ปรับแล้วควรมีอิสระที่จะหมุนได้โดยไม่มีแกนที่ชัดเจนหลวมหรือแกว่ง หมายเหตุ: 1. เมื่อกระชับถั่วภายในมันควรจะเป็นสอง
การตรวจสอบด้วยการเพิ่มสารหล่อเย็นเพื่อระบายความร้อนการแช่แข็งการแช่แข็งสนิมดังนั้นจึงต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ายานพาหนะจะต้องเพียงพอในถังเก็บน้ำในระหว่างกระบวนการขับขี่โดยเฉพาะในฤดูหนาว มันสำคัญกว่าเมื่อการจราจรที่รุนแรงกำลังเดินทาง 1. ในการตรวจสอบระนาบของเหลวของสารหล่อเย็นที่สำคัญกุญแจจุดระเบิดสามารถเมาไปยังตำแหน่งได้ตรวจสอบว่าแสงสัญญาณเตือนพื้นผิวของเหลวของน้ำหล่อเย็นนั้นสว่างขึ้นหากเสียงกริ่งหันไปใช้สารหล่อเย็น นอกจากนี้ยังสามารถนำมาใช้โดยตรงจากถังเก็บน้ำขยายเพื่อสังเกต หากคุณไม่เห็นพื้นผิวน้ำคุณต้องเพิ่ม 2. หากคุณเพิ่มน้ำหล่อเย็นจากถังเก็บน้ำขยายจากด้านหลังของห้องโดยสารจนกระทั่งหน้าน้ำหล่อเย็นถึง 4/5 ของความสูงของถังขยายตัว 3 ตรวจสอบกล่องปิดผนึกของความดันการฉีดหมายเหตุ: 1. ก่อนที่จะเพิ่มสารหล่อเย็นคุณต้องตรวจสอบว่าหม้อน้ำเครื่องยนต์เครื่องยนต์รั่วไหลออกมาหรือไม่ หากมีการซ่อมแซมครั้งแรก 2. แนะนำให้ใช้สารหล่อเย็นให้ใช้ Dongfeng Motor Company ผลิต Antifreeze การระบายความร้อนป้องกันสนิม
