Dongfeng EQ2102 Series คู่มือผู้ใช้มอเตอร์ออฟโรด - การบำรุงรักษาและการปรับ - การบำรุงรักษาตลับลูกปืนล้อ

การบำรุงรักษาแบริ่งฮับ

แต่ละดริฟท์อยู่ที่ 12,000 กม. และการบำรุงรักษาแบริ่งล้อจะดำเนินการ ถอดล้อและดรัมเบรกทำความสะอาดแบริ่งฮับสะอาดตรวจสอบว่าไขมันของแบริ่งฮับมีการเปลี่ยนแปลงในสกปรกความชุ่มชื้น ฯลฯ หากควรเปลี่ยนในเวลา เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงจาระบีช่องว่างของลูกกลิ้งแบริ่งจะเต็มไปด้วยช่องว่างและเคลือบรอบแบริ่ง อย่าเติมไขมันในช่องล้อเพื่อที่จะไม่ทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันฮับ

1, ปะเก็นพื้นดิน 2, ถั่วภายใน 3, ล็อคแผ่น 4, ถั่วด้านนอก

การปรับแบริ่งฮับ

อย่าติดตั้งแกนครึ่งวงล้อ หลังจากติดตั้งผ้ากอซให้ขันน็อตปลายให้แน่นใน 200 ~ 250N.M แรงบิดจากนั้นคลายวงกลม 1/5 ~ 1/4 ติดตั้งเครื่องซักผ้าล็อคและในที่สุดก็กระชับด้วย 250N.m และแรงบิด ล้อที่ปรับแล้วควรมีอิสระที่จะหมุนได้โดยไม่มีแกนที่ชัดเจนหลวมหรือแกว่ง

บันทึก:

1. เมื่อขันน็อตภายในให้กระชับฮับควรเปิดทั้งสองทิศทางเพื่อให้แบริ่งอยู่ในตำแหน่งการทำงานที่ถูกต้อง

2. ในช่วงเวลาของการพิมพ์ล้อควรถอดประกอบได้อย่างราบรื่นเพื่อหลีกเลี่ยงการทำลายขอบซีลน้ำมัน ระวังอย่าดึงขอบซีลน้ำมันกึ่งแกนในการถอดชิ้นส่วนของครึ่งเพลา

3. เมื่อติดตั้งซีลน้ำมันฮับจาระบีเลเยอร์บางควรใช้กับขอบซีลน้ำมัน

ควรปรับยานพาหนะของแบริ่งฮับควรดำเนินการเพื่อทดสอบและในที่สุดระดับความร้อนของฮับก็ถูกกำหนดไว้ว่าตลับลูกปืนจะถูกปรับอย่างถูกต้องหรือไม่ ใช้เวลาประมาณ 10 กม. วัดอุณหภูมิของล้อและค่าที่วัดได้ไม่ควรเกิน 70 องศาเซลเซียสหากมีความร้อนสูงเกินไปจะต้องมีการปรับอีกครั้ง

บทความนี้ทำซ้ำจาก: Dongfeng Automotive - \\"Dongfeng EQ2102 / 2102G ชุดคู่มือผู้ใช้มอเตอร์ออฟโรด \\"