แบบฟอร์มไดรฟ์ความยาวรวม 4 × 4 มิติ (ไม่มีปีก / ด้วย winch) 5050/5175 ความกว้างรวม (มม.) 2345 รวมสูง (มม.) 19102005 ฐานล้อ (มม.) 3300 ด้านหน้าระงับ (MM (ไม่มีปีก / ด้วย winch ) 750/885 ช่วงล่างด้านหลัง (มม.) 990 ชั้นหลังการชะล้างพื้นหลัง (มม.) 845 (โหลดเต็ม) / 935 (โหลดอากาศ) ศูนย์ตะขอฉุดคลัชความสูง (มม.) 645 (โหลดเต็ม) / 725 (โหลดเต็ม) แถวเดียว รถแท็กซี่ล้อมรอบไปยังล้อเลื่อนก่อนหน้า (มม.) 2150 หลังได้อย่างมีประสิทธิภาพตามความยาว (มม.) 2050 ล้อและระยะทาง (มม.) 1902 (มม.) 1906 คุณภาพการโหลดคุณภาพ (กก.) 800 ยานพาหนะควบคุมน้ำหนัก (กก.) 4900 โหลดเพลาหน้าเปล่า (กก.) ) 2500 โหลดเพลาล้อหลังที่ว่างเปล่า (K
ประเภทไดรฟ์ 4 × 4
1. ตัวบ่งชี้พวงมาลัย 9. 2. ตัวบ่งชี้เบรกไอเสีย 10. 3. เข็มขัดนิรภัยไม่สัญญาณเตือนภัย 11. 4. มาตรวัดความเร็ว 12. 5. การชาร์จไฟเตือนความผิดพลาด 13. 6. แรงดันลมยางไฟสัญญาณเตือนภัยต่ำ 14. 7. เครื่องยนต์ เครื่องวัดความเร็ว 15. 8. ไฟแสดงสถานะสูง 16.
พารามิเตอร์ขนาด
ตัวถังรถยนต์: ขึ้นอยู่กับการรวมกันของแทร้าแบบตาข้างเดียวแบบเต็มรูปแบบการป้องกันห้องโดยสารและกรอบช่วงล่างด้านหลังด้านหน้าและความเร็วหลักของกรอบการติดตั้ง ลูกเรือมีการเชื่อมเหล็กแผ่นกันกระสุนป้องกัน ช่วงล่างด้านหลังด้านหน้ากรอบการติดตั้งกรอบประกอบด้วยลำแสงแนวตั้งขนาดเล็กและคานสองลำและวงเล็บที่สอดคล้องกัน การป้องกันร่างกายและวัสดุป้องกัน: การป้องกันเต็มรูปแบบของลูกเรือ ช่องเครื่องยนต์ได้รับการปกป้องจากด้านล่าง ด้านหน้าของร่างกายสามารถป้องกัน 100 เมตรจาก 53- ประเภท 7.62 มม. WO-109C เพื่อการออกแบบระเบิดระเบิดด้านหลังร่างกายของยานพาหนะด้านข้างสามารถป้องกันได้ 100 เมตรจาก 53- ประเภท 7.62 มม. ไมล์เหล็กธรรมดา แผ่นเหล็กหลังคามีความหนา 3 มม. และความหนาของแผ่นเหล็กคือ 4 มม. ประตูหน้าต่าง: ทั้งหมดห้าประตูประตูด้านหน้าสี่ประตูหลัง ()
ระบบพวงมาลัยพวงมาลัยพวงมาลัยพวงมาลัยไฮดรอลิก
ส่วนประกอบหลักของเครื่องยนต์โครงสร้างใช้ Dongfeng Cummins Engine Co. , Ltd. ผลิตโดย ISDE200 การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ Supercharged และเครื่องยนต์ดีเซลเย็น
ตัวเก็บประจุเริ่มต้นสามารถปรับปรุงความสามารถในการเริ่มต้นของเครื่องยนต์เมื่อตัวเก็บประจุไม่เพียงพอในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิต่ำหรือความจุของแบตเตอรี่ ด้วยคุณสมบัติดังต่อไปนี้: 1. ผลิตภัณฑ์มีฟังก์ชั่นป้องกันการลัดวงจร 2. ปรับปรุงความสามารถในการเริ่มต้นของยานพาหนะในกรณีที่อุณหภูมิต่ำ -41 ° C 3. สามารถระงับและลดทอนแรงดันไฟฟ้ากระชับบนรถบัสพลังงานยานยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ สภาพแวดล้อมของรถยนต์ไฟฟ้าปรับปรุงความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์
สวิตช์ความร้อนน้ำมันเชื้อเพลิง 2. ฟังก์ชั่นตัวบ่งชี้การทำงานทำให้ดีเซลในท่อเชื้อเพลิงเพื่อปรับปรุงความสามารถในการทำงานที่อุณหภูมิต่ำของยานพาหนะ เมื่อการเผชิญหน้ากับยานพาหนะเย็นลงอย่างกระทันหันหลังจากใช้อุปกรณ์ทำความร้อนเชื้อเพลิงยานพาหนะสามารถเปิดใช้งานได้ 2. เมื่อยานพาหนะทำงานในพื้นที่อุณหภูมิที่แตกต่างกันเมื่อเข้าสู่บริเวณที่อุณหภูมิต่ำยานพาหนะสามารถใช้อุปกรณ์ทำความร้อนเชื้อเพลิงเพื่อให้ยานพาหนะเป็นปกติโดยไม่ต้องเปลี่ยนเชื้อเพลิง งาน; 3. เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมอยู่ในระดับต่ำอุปกรณ์ทำความร้อนเชื้อเพลิงจะใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสภาพการทำงานของเครื่องยนต์เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิต่ำของเครื่องยนต์ การใช้เวลาเปิดสวิตช์ดังต่อไปนี้: 1. ข้อมูลจำเพาะดีเซลไม่เป็นไปตามเงื่อนไขด้านสิ่งแวดล้อม (เช่นบ้านของยานพาหนะ Live -20 # ดีเซล แต่อุณหภูมิโดยรอบลดลงถึง -30 ° C) 2. ในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิต่ำเครื่องยนต์เกิดจากการอ้างอิงดีเซล
