เครื่องยนต์ระบบยึดไซต์กระชับแรงบิด (n · M การเชื่อมต่อหน้าแปลนท่อคู่น็อต 30 ~ 35 ปั๊มน้ำสายฟ้า 24 เครื่องยนต์ระงับน็อตการเชื่อมต่อ 88 ~ 100 เทอร์โมที่นั่งสายฟ้า 24 พัดลมสายฟ้า 61 คลัทช์ยึดแน่นแรงบิดแรงบิด (n · M) คลัตช์ ปกน็อตการเชื่อมต่อ 48 ถึง 62 แยกส้อมสลักเกลียว 16 ถึง 21 คลัทช์รวมปั๊มท่อเหล็กข้อต่อ 5 ~ 25 หยุดสลักเกลียว 1.5 ~ 3.0 ท่อข้อต่อ 30 ถึง 40 เกียร์กระชับกระชับแรงบิดแน่น (n · m) การส่งและคลัทช์ สองแกนลูกกลิ้งส้อมล็อคอ่อนนุช 196 ~ 245 กลางเพลาแบริ่งล็อคอ่อนนุช 147 A เพลาแบริ่งปก 147 ส้อมเกียร์และส่งพวงมาลัยเพลาเชื่อมต่อสลักเกลียว 50 ~ 55 เลื่อนความเร็วประกอบก้านและร่างกายด้านล่างแผ่นเชื่อมต่อน็อต 60-25 คลับ 75 กระดาษนี้ถ่ายโอนจาก: Dongfeng Cross-Corner Special Car Co. , Ltd. - \\"CSK162
Fasket ยึดส่วนกระชับแรงบิด (NM) กันชนหน้าล็อคถั่ว 122 กว้านแก้ไขสายฟ้า 81 ควั่นโซ่ล็อคอ่อนนุช 38 กรอบล็อคอ่อนนุช 241 ข้ามคานล็อคอ่อนนุช 354 ระงับการยึดชิ้นส่วนชิ้นส่วนชิ้นส่วนส่วนประกอบรหัสกระชับแรงบิด (NM) แถบร่วมกันสมัชชา Q1841690-0F7293 ~ 397Q151B1675-OF7284 ~ 385 * แท่งแท่งประกอบ Q33220510 ~ 700 แท่งแท่งบอลขาสล็อตอ่อนนุช RQ38718121 ~ 180 บนและล่างข้ามแขนคงที่สลักเกลียว Q32220-OH1510 ~ 700 Damper Pin Q341B24-OH1404 ~ 440 Damper ชั้น Q351B24-3H1689 ~ 932 โช้คอัพภายใต้ขดลวดซ่อมสลักเกลียว Q151B1655-OF7285 ~ 385 เกลียว
