หมวดจำนวน:0 การ:บรรณาธิการเว็บไซต์ เผยแพร่: 2564-07-19 ที่มา:เว็บไซต์
กรอบ
ส่วนยึด | กระชับแรงบิด (n · m) |
น็อตล็อคกันชนอดีต | 122 |
สลักเกลียวปีก | 81 |
น็อตล็อคโซ่บาง ๆ | 38 |
น็อตล็อคเฟรม | 241 |
คานล็อคน็อต | 354 |
การระงับ
ส่วนยึด | ส่วนจำนวน | กระชับแรงบิด (n · m) |
เฝือก Stabilizer แนวนอน | Q32010 | 68 ~ 92 |
ประกอบแบรนด์สตริป | Q1841690-0F7 | 293 ~ 397 |
Q151B1675-OF7 | 284 ~ 385 | |
* ประกอบแท่งแท่ง | Q33220 | 510 ~ 700 |
ก้านพลังงานหัวลูกเจาะหัว Slotted | RQ38718 | 121 ~ 180 |
สลักเกลียวคงที่แขนขึ้นลง | Q32220-OH1 | 510 ~ 700 |
เครื่องหั่น | Q341B24-OH1 | 404 ~ 440 |
Swatch สำหรับ Damper | Q351B24-3H1 | 689 ~ 932 |
รอยขีดข่วน Fixler Stent แก้ไขสายฟ้า | Q151B1655-OF7 | 285 ~ 385 |
เกลียวสปริงลงที่นั่ง | 2925364J-0C5200 | 404 ~ 440 |
วงเล็บเหลี่ยมด้านหน้าและด้านหลัง | Q32014-OH1 | 187 ~ 253 |
หัวถังขายหัวล่าง | RQ38718 | 121 ~ 180 |
หัวลูกบอลหัวต่ำ | RQ38716 | 121 ~ 131 |
เข็มขัด \\"* \\" จะต้องอยู่หลังพวงมาลัยและยานพาหนะจะกระชับตามที่ระบุไว้ในสถานะที่โหลดอากาศแล้วสีเหลืองอยู่บนน็อต | ||
ล้อ
ส่วนยึด | กระชับแรงบิด (n · m) |
แหวนล้อนอกล้อ | 260 ~ 280 |
แหวนล้อด้านในล้อ | 214 ~ 252 |
Open RIM Connection Nut | 260 ~ 280 ป้องกันการเคลือบ Pendulum |
บทความนี้ถูกถ่ายโอนจาก: Dongfeng Urban Special Car Co. , Ltd. - \\"CSK162 ผู้มีอำนาจป้องกันผู้ใช้คู่มือการบำรุงรักษาผู้ใช้ (ทดลองใช้) \\"
