หมวดจำนวน:0 การ:บรรณาธิการเว็บไซต์ เผยแพร่: 2564-07-03 ที่มา:เว็บไซต์
คำแนะนำการบำรุงรักษา
เตือน
เมื่อถอดสายไฟแบตเตอรี่คุณควรใส่ใจกับการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร
ก่อนที่การดำเนินการเชื่อมหน่วยควบคุมไฟฟ้าบนรถจะต้องได้รับการปกป้องและการดำเนินการเชื่อมจะไม่ดำเนินการตามวิธีที่กำหนดไว้ซึ่งจะส่งผลให้เกิดความเสียหายถาวรกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานพาหนะ คืนค่าสายไฟทั้งหมดหลังจากการเชื่อมเสร็จสมบูรณ์
ห้ามมิให้ใช้แปรง ECU ของระบบ ABS อย่างเคร่งครัดด้วยน้ำ
ECU ของระบบ ABS ไม่สามารถวัดได้โดยตารางสากล
ABS ถูกตัดการเชื่อมต่อเมื่อชาร์จแบตเตอรี่ด้วยแรงดันไฟฟ้าสูงภายนอก
พลังงานถูกปิดเมื่อส่วนประกอบถูกถอดแยกชิ้นส่วน
ABS ถูกตัดการเชื่อมต่อเมื่อรถยนต์ถูกเชื่อม
ตรวจสอบบ่อยครั้งว่าแรงดันไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีเสถียรภาพหรือไม่
ไฟสัญญาณเตือนภัย ABS ควรถูกแทนที่ในเวลา
ความจุของการประกันไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ตั้งใจ
สวิตช์ไฟเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัดในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์
เมื่อการบำรุงรักษาระบบไฟฟ้าถูกรับหน้าที่การรื้อถอนของเครื่องใช้ไฟฟ้าจะต้องปิดหลังจากปิดไฟ ห้ามมิให้มีการเรียกเก็บเงินอย่างเคร่งครัด
ตัวนำเช่นลวดทองแดงไม่ได้รับอนุญาตในวงจรแทนที่จะเป็นประกันหรือฟิวส์และฟิวส์นอกเหนือจากที่ระบุไม่ได้รับอนุญาต
ห้ามมิให้ใช้การใช้งานลัดวงจร \\"การทดสอบไฟ \\" ระบบวงจรการบำรุงรักษาวิธีการ
การรื้อถอนเครื่องใช้ไฟฟ้าจะต้องได้รับการกู้คืน
เมื่อยานพาหนะเชื่อมเข้ากับยานพาหนะหน่วยควบคุมไฟฟ้าบนรถจะต้องได้รับการคุ้มครองและมาตรการดำเนินงานมีดังนี้:
- ตัดการเชื่อมต่อสายอิเล็กโทรดในเชิงบวกของขั้วเอาต์พุตของแหล่งพลังงานแม่เหล็กไฟฟ้า
- การยอมรับระยะสั้นแหล่งจ่ายไฟแม่เหล็กไฟฟ้าสวิทช์รวมอินพุตและขั้วเอาต์พุต
- ตัดการเชื่อมต่อสายเคเบิลอิเล็กโทรดในเชิงบวกและลบแบตเตอรี่
- เชื่อมต่อสายเคเบิลอิเล็กโทรดบวกและลบและเชื่อมต่อกับเฟรม
บทความนี้ถูกถ่ายโอนจาก: Dongfeng Transventer Special Car Co. , Ltd. - \\"CSK162 คู่มือการใช้งานการใช้งานรถบรรทุกรถยนต์ป้องกัน \\"
