สวิตช์ความร้อนเครื่องเป่าลมสวิตช์นี้เป็นสวิตช์ควบคุมปัจจุบันเครื่องทำความร้อนสำหรับเครื่องเป่า เมื่อสวิตช์เปิดอยู่ไฟแสดงสถานะความร้อนเครื่องเป่าไฟขึ้น เมื่อใช้ยานพาหนะที่อุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่า 8 ° C ควรเปิดสวิตช์ความร้อนเครื่องเป่าเพื่อป้องกันท่อและวาล์วแช่แข็ง สวิทช์ไอน้ำ 1, สวิทช์เบรกไอเสีย 2, Windshield ปัดน้ำฝนและสวิทช์ขัดพื้น 3, ฮอร์นสวิทช์ 4, สวิทช์ที่สำคัญ 5 สวิทช์คอมโพสิตแสงสวิทช์เบรกไอเสีย 1. กดจอยสติ๊กสวิตช์ไปยังตำแหน่งที่เปิดขึ้น เมื่อเท้าถูกย้ายจากคันเร่งคันเร่งและคันเหยียบคลัทช์เบรกไอเสีย การเหยียบคันเร่งหรือเหยียบคลัทช์เบรกไอเสียจะเปิดตัวโดยอัตโนมัติ 2. หลังจากสวิตช์จอยสติ๊กเป็นหน้าปัดไปข้างหน้าไปยังตำแหน่งปิดเบรกไอเสียหยุดทำงานและตัวบ่งชี้เบรกไอเสียถูกปิด 1, สวิทช์ปิด 2 สวิตช์เปิด
เครื่องกว้านพิเศษและอุปกรณ์ลูกรอก (ไม่จำเป็น) และกว้านกว้านสำหรับรถยนต์ตัวเองเมื่อจำเป็นต้องมีความช่วยเหลือซึ่งกันและกันหรือเพื่อวัตถุประสงค์อื่น ปล่อยเชือก 1. แขนกลองคลัทช์ในตำแหน่ง \\"1 \\" เพื่อให้การมีส่วนร่วมของกลอง 2. การส่งสัญญาณอยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลางเครื่องยนต์เริ่มทำงาน 3. แป้นคลัทช์สวิตช์เปิดใช้จ่ายไฟถูกตั้งค่าเป็น \\"บวก \\" ตำแหน่ง 4. ค่อย ๆ ปล่อยเหยียบคลัทช์เพื่อปล่อยเชือกลวด หากสวิตช์คือพลังงานที่ใช้ \\"ว่างเปล่า \\" ตำแหน่งกลองคลัตช์และมือจับแขนบน \\"แยก \\" ตำแหน่งเชือกสามารถดึงออกมาได้อย่างสมบูรณ์ด้วยมือ หมายเหตุ: HA-O62 1. 0 แรงแยกที่น่าสนใจที่จำเป็นในการเปิดกล่องข้อความที่เกิดขึ้นอีก HA-0171, PTO เอาท์พุทเชือก 2 แผลรอบกลองกว้านที่เรียบง่ายเป็นกลาง 3 พลังงานเอาท์พุทถอดกลองกว้านต้องผ่อนคลายก่อน เชือก 1. ตรวจสอบเชือกลวดไม่เป็นอันตรายเชื่อถือได้ห้ามการใช้เชือกลวดได้รับความเสียหาย 2. เมื่อคันเร่งไม่สามารถปล่อยเชือก
รถใหม่เดินผ่านรถใหม่ไมล์สะสมถูกตั้งค่าเป็น 1,000 ~ 2,500 กม. และรถยนต์ใหม่ถูกส่งผ่านไปยังการใช้งานปกติหลังจากขับรถ 2,500 กม. รถใหม่ได้ผ่านระยะเวลาการทำงานที่เข้มงวดและจับคู่ยานพาหนะทั้งคู่และแต่ละหน่วยได้มาถึงฉันมากที่สุดประสิทธิภาพของยานพาหนะสามารถเล่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ มิฉะนั้นจะเกิดจากอำนาจไม่เพียงพอและเร็วเกินไปที่จะโหลดฉันเสฉวน การสึกหรอครั้งแรกของชิ้นส่วน ควรสังเกตบทบัญญัติต่อไปนี้ภายในระยะเวลาร่วมกันของรถยนต์ใหม่: รถควรทำความสะอาดโดยตรงไปยังด้านหน้าและตรวจสอบการเชื่อมต่อและการยึดของแต่ละส่วน ตรวจสอบปริมาณการเก็บน้ำหล่อเย็นและตรวจสอบปรากฏการณ์ที่ไม่มีการรั่วไหลในระบบทำความเย็น ตรวจสอบเครื่องยนต์ระบบการจัดการคลัตช์เกียร์ตัวแยกสะพานไดรฟ์สมดุลพื้นผิวน้ำมันของฮับแบริ่งสกูตเตอร์และป้อมปืนและเพิ่มไม่เพียงพอและตรวจสอบปรากฏการณ์ที่ไม่มีการรั่วไหลของน้ำมันในแต่ละส่วน ตรวจสอบว่าทุกส่วนของกลไกพวงมาลัยมีการหลวมและออก ตรวจสอบว่างานของระบบเบรกเป็นปกติหรือไม่และข้อต่อของแต่ละท่อ
ยางรถยนต์อุปกรณ์ก๊าซพองมีการติดตั้งวาล์วแก๊ส, ยางขั้นตอนการดำเนินการอัตราเงินเฟ้อคือ: 1. ลบน็อตผีเสื้อ, บิดน็อตผีเสื้อของท่อพองเข้ากับอินเตอร์เฟซวาล์วอากาศนั่นคือยางที่สูงเกินจริง 2. เริ่มต้นเครื่องยนต์เพื่อเริ่มเครื่องอัดอากาศเพื่อเริ่มงานของงาน HA-019 ในกระบวนการเงินเฟ้อเครื่องยนต์จะถูกเก็บไว้ที่ 1 วาล์วแก๊ส 1000R / นาที; 3. เมื่อยางความดันอากาศถึงค่าที่ระบุลบท่อทำให้พองสกรูน็อตผีเสื้อวาล์วนิวเมติกจากนั้นหยุดการทำงานของเครื่องยนต์
ตรวจสอบจังหวะเหยียบเบรกเพื่อล้างแป้นเบรกตรวจสอบการเดินทางฟรีค่าปกติคือ 12 ~ 18mm เหยียบเบรคไม่ควรมีเลือดออก ควรมีเสียงไอเสียเมื่อเหยียบผ่อนคลาย ควรตรวจสอบล้อหน้าของล้อหน้าต่อการปรับ 12,000 กม. ควรได้รับการตรวจสอบ ค่าที่แนะนำของล้อหน้าของรถคันนี้คือ 2 ~ 5 มม. วิธีการปรับของลำแสงล้อหน้าจะปรับเพื่อปรับล้อหน้าและรถควรจอดอยู่บนไซต์แนวนอนแจ็คสะพานหน้าเพื่อให้ล้ออยู่ในตำแหน่งการขับขี่เชิงเส้นลบตัวดึงแนวนอนปล่อยแนวนอน สลักเกลียวแน่นหมุนหมุนหัวชาติปรับความยาวลูกรอกแนวนอนเพื่อให้ค่าลำแสงด้านหน้าที่จำเป็นสำหรับแถวรถ เมื่อปรับตัวคุณสามารถทำเครื่องหมายคำ \\"+ \\" ที่อยู่ตรงกลางของรูปแบบดอกยางของยางซ้ายและขวาในจัตุรัสสะพานด้านหน้าจากนั้นเปิดเครื่องหมายเป็นจำนวนบวกเพื่อวัดค่า B แล้ว หมุนเครื่องหมายไปที่ด้านหน้าวัดค่าที่เป็นผู้นำด้านหน้าคือความแตกต่างระหว่าง A และ B หลังจากปรับสลักเกลียวลงบนแคลมป์ให้แน่น หลังจากเก็บน้ำมันจะ
การบำรุงรักษาสมดุลฮับแบริ่งตรวจสอบศูนย์กลางแบริ่งยอดคงเหลือ น้ำมันหล่อลื่นฮับที่สมดุลจะถูกแทนที่ด้วย 8,000 กม. หลังจากรถใหม่เสร็จสมบูรณ์น็อตสลักเกลียวรูปตัวยูของสปริงแผ่นเหล็กควรขันให้แน่นในสถานะหนัก การทำงานแต่ละครั้ง 12,000 กม. น็อตเหล็กรูปตัวยูลวดสปริงถูกยึดในสถานะหนัก ก่อนที่การตรวจสอบแผ่นยึดพื้นผิวเหล็กด้านหลังเหล็กด้านหลังจะหลวมและหากมีช่วงเวลาที่หลวมมันจะต้องรัดกุม ขึ้นอยู่กับจานด้านข้างของศูนย์กลางแบริ่งสมดุลแผ่นเหล็กแผ่นกระสุนถูกกำจัดการกวาดล้างปานกลางปานกลาง ตรวจสอบวงเล็บและกรอบเพลายอดคงเหลือและสลักเกลียวที่เชื่อมต่อของแกนเชื่อมต่อนั้นไม่หลุดออก หากมีแรงบิดที่หลวมและบ่งันขอบ แกน HUB แบริ่งสมดุลปรับการทำความสะอาด 8,000 กม. ตรวจสอบและปรับ HUB แบริ่งสมดุล 1. ถอดฮับแบริ่งยอดคงเหลือปล่อยสลักเกลียวล็อคบนน็อตปรับกระชับขันน็อตปรับ / 1/4 จากนั้นที่ 170 ~ 220N.m
เมื่อใช้งานคลัตช์การใช้งานการแยกควรเป็นอย่างละเอียด การแยกคลัทช์ไม่ได้เป็นหลักสูตร Mausya-Kuka ขนาดใหญ่ของความเสียหายของคลัตช์โดยไม่คำนึงถึงเกียร์ความเร็วสูงการเปลี่ยนไฟล์ความเร็วต่ำหรือด้วยความเร็วต่ำการเปลี่ยนไฟล์ความเร็วสูงวิธีการถ่ายภาพมณฑลเสฉวน หลังจากเสร็จสิ้นการดำเนินการคลัตช์อย่าวางเท้าบนเหยียบคลัทช์ 6H-B-072]; ขีดจำกัดความร้อนของเสาอะคูสติก 4 ขั้นตอนอย่างรวดเร็วบนคันเร่ง 6 ครั้งแรกอย่างรวดเร็วเหยียบเพื่อการหมั้นกึ่งหมั้น 5 การเปลี่ยนแปลงอากาศและค่อย ๆ ผ่อนคลายเหยียบคลัทช์ที่เร็วขึ้นและเร็วขึ้นเร็วขึ้น
หลังจากดำเนินการต่อไปนี้มีความจำเป็นต้องระบายไอเสียระบบเชื้อเพลิง 1 ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่และตัวแยกน้ำน้ำมันจะไม่เต็มไปด้วยเชื้อเพลิง 2 แทนที่ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงท่อน้ำมันแรงดันสูง 3. แทนที่ ปั้มน้ำมัน, ท่อแรงดันต่ำวิธีการไอเสีย 1. คลายสกรูชะลอการแก้ไขในข้อต่อท่อไอดี, กดปุ่มปั๊มน้ำมันปั๊มน้ำมัน, ปล่อยอากาศตกค้างในน้ำมันแรงดันต่ำจนกระทั่งเชื้อเพลิงที่ปล่อยออกมาไม่มีฟอง จากนั้นขันสกรูปล่อยให้แน่น 2. เริ่มต้นเครื่องยนต์, คลายท่อน้ำมันแรงดันสูงไปยังน็อตรวมของปลายหัวฉีดปล่อยอากาศตกค้างในสายแรงดันสูงแล้วขันถั่วให้แน่น
การเริ่มต้นพลังงานเสริมเป็นเรื่องยากที่จะเริ่มต้นเนื่องจากแบตเตอรี่หมดเครื่องยนต์เริ่มต้นเพื่อเริ่มต้นยานพาหนะที่มีอยู่พลังงานเสริม โปรแกรมการเชื่อมต่อ: 1. เครื่องยนต์คือ Flameout ด้วยยานพาหนะแบตเตอรี่ที่ดี 2. ปลายด้านหนึ่งของสาย Stretreter (สีแดง) เชื่อมต่อกับขั้วไฟฟ้าที่เป็นบวกแบตเตอรี่ที่ไม่สามารถใช้งานได้และ H-NO5-118 อื่น ๆ เชื่อมต่อกับสายไฟอิเล็กโทรดในเชิงบวก 1 มีแบตเตอรี่เก็บไฟฟ้าและมีคอลัมน์แบตเตอรี่ อีกจุดหนึ่งของสายเคเบิล Staller อื่น (สีดำ 2 ไม่มีที่เก็บไฟฟ้า) เชื่อมต่อกับอิเล็กโทรดลบ 3 ของแบตเตอรี่ที่ดีและปลายอีกด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับเฟรมแชสซีของยานพาหนะพร้อมกับแบตเตอรี่เก็บไฟฟ้าและจะต้องได้รับอนุญาตให้อยู่ต่อ อยู่ห่างจากแบตเตอรี่ . 3. หลังจากเชื่อมต่อสายแข็งแล้วเครื่องยนต์ยานพาหนะที่ไม่มีแบตเตอรี่เก็บไฟฟ้าจะเริ่มขึ้น เมื่ออุณหภูมิต่ำเกินไปเครื่องยนต์ของยานพาหนะปกติดำเนินการตามนาทีและเครื่องยนต์ของยานพาหนะแอคชูเอเตอร์ก็เริ่มขึ้นแล้ว 4. หลังจากเครื่องยนต์เริ่มต้นแล้วสายจะถูกลบออกในสายเคเบิลย้อนกลับ ตรวจสอบแรงดันลมยางและดอกยาง 1. ตารางความดัน
ระบบพวงมาลัยพวงมาลัยเพาเวอร์ A) เส้นทางพวงมาลัยต้นไม้บาร์คู่: เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกØ480mmการส่งพวงมาลัยประกอบด้วยคอพวงมาลัยและเพลาขับพวงมาลัยที่มีข้อต่อสองเพลาข้ามสากล เพลาขับพวงมาลัยแบ่งออกเป็นสองส่วน: SPLINE SHAFT และ SPLINE SET มันสามารถเลื่อนได้ค่อนข้าง b) เครื่องพวงมาลัย; เครื่องพวงมาลัยเพาเวอร์แบบอินทิกรัล อัตราส่วนการส่งสัญญาณตำแหน่งกลางคือ 20.4, c) กลไกสี่เหลี่ยมคางหมูด้านหลังด้านหลังเพลาหน้า ล้อหน้า主主主定定轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮
