| สถานะห้องว่าง: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
| เงื่อนไขทางเทคนิคพื้นฐาน | |
| engine | ตงเฟิง คัมมินส์ B170 33 |
| กระปุกเกียร์ | กลไกเกียร์ เดินหน้า 5 ไฟล์ ถอยหลัง 1 ไฟล์ |
| สะพานหน้า | 2.5 ตัน |
| เพลากลาง/ เพลาหลัง | 2.5 ตัน / 2.5 ตัน |
| แท็กซี่ | หัวยาวห้องโดยสารกระจกแบนแถวเดียว, โครงสร้างปิดเชื่อมโลหะทั้งหมด, หน้าต่างด้านหลังมีตาข่ายป้องกัน ไฟที่ฝาครอบด้านหน้าห้องโดยสารมีตาข่ายป้องกัน ซึ่งติดตั้งไฟป้องกันอากาศ กว้านเสริม |
| ยาง | 11R18 (6 + 1) |
| เครื่องใช้ไฟฟ้า | ระบบวงจร24V |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | ||
| พารามิเตอร์ขนาด | ขนาดโดยรวม (ยาว × กว้าง × สูง) (มม.) | 6110 × 2130 × 2480 |
| ขนาดดัดแปลง (ยาว × กว้าง × สูง) (มม.) | 3430 | |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 3190+1100 | |
| มุมเข้าใกล้ / มุมออก (°) | 36/45 | |
| พารามิเตอร์คุณภาพ | ติดตามน้ำหนัก (กก.) | 4259 |
| มวลรวม (กก.) | 7800 | |
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | กำลังไฟ (กิโลวัตต์) | 125 |
| การกระจัด (มล.) | 5900 | |
| ความเร็วรถ (กม./ชม.) | 87 | |
| ระยะห่างจากพื้นดิน (มม.) | 300 | |
| แบบฟอร์มไดรเวอร์ | 6 × 6 | |
| ปริมาณถัง (L) | 140+70 | |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น และสถานการณ์เฉพาะขึ้นอยู่กับรถเข็นจริง
| เงื่อนไขทางเทคนิคพื้นฐาน | |
| engine | ตงเฟิง คัมมินส์ B170 33 |
| กระปุกเกียร์ | กลไกเกียร์ เดินหน้า 5 ไฟล์ ถอยหลัง 1 ไฟล์ |
| สะพานหน้า | 2.5 ตัน |
| เพลากลาง/ เพลาหลัง | 2.5 ตัน / 2.5 ตัน |
| แท็กซี่ | หัวยาวห้องโดยสารกระจกแบนแถวเดียว, โครงสร้างปิดเชื่อมโลหะทั้งหมด, หน้าต่างด้านหลังมีตาข่ายป้องกัน ไฟที่ฝาครอบด้านหน้าห้องโดยสารมีตาข่ายป้องกัน ซึ่งติดตั้งไฟป้องกันอากาศ กว้านเสริม |
| ยาง | 11R18 (6 + 1) |
| เครื่องใช้ไฟฟ้า | ระบบวงจร24V |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | ||
| พารามิเตอร์ขนาด | ขนาดโดยรวม (ยาว × กว้าง × สูง) (มม.) | 6110 × 2130 × 2480 |
| ขนาดดัดแปลง (ยาว × กว้าง × สูง) (มม.) | 3430 | |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 3190+1100 | |
| มุมเข้าใกล้ / มุมออก (°) | 36/45 | |
| พารามิเตอร์คุณภาพ | ติดตามน้ำหนัก (กก.) | 4259 |
| มวลรวม (กก.) | 7800 | |
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | กำลังไฟ (กิโลวัตต์) | 125 |
| การกระจัด (มล.) | 5900 | |
| ความเร็วรถ (กม./ชม.) | 87 | |
| ระยะห่างจากพื้นดิน (มม.) | 300 | |
| แบบฟอร์มไดรเวอร์ | 6 × 6 | |
| ปริมาณถัง (L) | 140+70 | |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น และสถานการณ์เฉพาะขึ้นอยู่กับรถเข็นจริง
บริษัทของเราสามารถให้บริการปรับแต่งเฉพาะบุคคลแก่ผู้ใช้แต่ละคนตามความต้องการของผู้ใช้ และสร้างยานพาหนะพิเศษคุณภาพสูงและเป็นส่วนตัวเรายินดีต้อนรับลูกค้าใหม่และลูกค้าเก่าอย่างจริงใจเพื่อสอบถาม!
ความซื่อสัตย์ ใช้งานได้จริง win-win คือแนวคิดการบริการของบริษัทของเราตั้งแต่การออกแบบ การผลิต การขนส่ง จนถึงพิธีการศุลกากร เรามีพนักงานมืออาชีพคอยติดตาม ให้บริการที่มีคุณภาพโดยไร้กังวลแก่ลูกค้า!
อันดับแรก: การสื่อสาร
คุณสามารถยืนยันพารามิเตอร์การกำหนดค่ายานพาหนะ ราคา และข้อกำหนดอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องได้ทางโทรศัพท์หรือการเข้าถึงภาคสนาม
ประการที่สอง: เซ็นสัญญา
ตัวแทนของทั้งสองฝ่ายลงนามในสัญญาซื้อขายรถยนต์และชำระเงินส่วนต่างของสัญญาล่วงหน้า(คุณสามารถรับแฟกซ์ สแกน หรือลายเซ็นในแหล่งกำเนิด)
ประการที่สาม: การออกแบบ
บริษัทของเราจะจัดทำแผนผังโซลูชันทางเทคนิคตามความต้องการของผู้ใช้และสื่อสารกับทั้งสองฝ่าย
ประการที่สี่: จัดเตรียมการผลิต
บริษัทของเราจะดำเนินการผลิตตามความต้องการของลูกค้า
ประการที่ห้า: การทดสอบการทดสอบยานพาหนะ
หลังจากการผลิตยานพาหนะเสร็จสิ้น ผู้ตรวจสอบคุณภาพจะทำการวัดถนนหลายครั้งเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์
หก: ส่งรถบรรทุก
การส่งมอบและการรับรถคุณชำระยอดคงเหลือของรถ เราสามารถดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้องได้
การจัดส่ง: ลูกค้าของเราไม่เพียงสามารถนำรถมาเองเท่านั้น แต่ยังต้องจัดเตรียมการจัดส่งและตกลงกับบริษัทของเราด้วย
บริษัทของเราสามารถให้บริการปรับแต่งเฉพาะบุคคลแก่ผู้ใช้แต่ละคนตามความต้องการของผู้ใช้ และสร้างยานพาหนะพิเศษคุณภาพสูงและเป็นส่วนตัวเรายินดีต้อนรับลูกค้าใหม่และลูกค้าเก่าอย่างจริงใจเพื่อสอบถาม!
ความซื่อสัตย์ ใช้งานได้จริง win-win คือแนวคิดการบริการของบริษัทของเราตั้งแต่การออกแบบ การผลิต การขนส่ง จนถึงพิธีการศุลกากร เรามีพนักงานมืออาชีพคอยติดตาม ให้บริการที่มีคุณภาพโดยไร้กังวลแก่ลูกค้า!
อันดับแรก: การสื่อสาร
คุณสามารถยืนยันพารามิเตอร์การกำหนดค่ายานพาหนะ ราคา และข้อกำหนดอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องได้ทางโทรศัพท์หรือการเข้าถึงภาคสนาม
ประการที่สอง: เซ็นสัญญา
ตัวแทนของทั้งสองฝ่ายลงนามในสัญญาซื้อขายรถยนต์และชำระเงินส่วนต่างของสัญญาล่วงหน้า(คุณสามารถรับแฟกซ์ สแกน หรือลายเซ็นในแหล่งกำเนิด)
ประการที่สาม: การออกแบบ
บริษัทของเราจะจัดทำแผนผังโซลูชันทางเทคนิคตามความต้องการของผู้ใช้และสื่อสารกับทั้งสองฝ่าย
ประการที่สี่: จัดเตรียมการผลิต
บริษัทของเราจะดำเนินการผลิตตามความต้องการของลูกค้า
ประการที่ห้า: การทดสอบการทดสอบยานพาหนะ
หลังจากการผลิตยานพาหนะเสร็จสิ้น ผู้ตรวจสอบคุณภาพจะทำการวัดถนนหลายครั้งเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์
หก: ส่งรถบรรทุก
การส่งมอบและการรับรถคุณชำระยอดคงเหลือของรถ เราสามารถดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้องได้
การจัดส่ง: ลูกค้าของเราไม่เพียงสามารถนำรถมาเองเท่านั้น แต่ยังต้องจัดเตรียมการจัดส่งและตกลงกับบริษัทของเราด้วย