| จำนวน： | |
|---|---|
| สถานะทางเทคนิคพื้นฐาน | |
| engine | Dongfeng คัมมินส์ EQ6BT5.9 (B170 33) |
| กระปุกเกียร์ | CAI เกียร์เดินหน้า 5 เกียร์ เกียร์ถอยหลัง 1 เกียร์ |
| กรณีการโอน | 18Caiq-010TQ |
| สะพานหน้า | 2.6 ตัน |
| เพลากลาง/ เพลาหลัง | 2.6 ตัน/2.6 ตัน |
| แท็กซี่ | หัวเก๋งแบน แถวของห้องโดยสารกระจกครึ่งระนาบ |
| ยาง | 11R18 (6+1) |
| เครื่องใช้ไฟฟ้า | ระบบวงจร24V |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | ||
| พารามิเตอร์ขนาด | ขนาดโดยรวม (ยาว × กว้าง × สูง) (มม.) | 6260*2530*2682 |
| ขนาดห้องโดยสาร (ยาว × กว้าง × สูง) (มม.) | 2035*2250*2200 | |
| สามารถปรับขนาด (MM) | 3700 | |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 3190+1100 | |
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | กำลังไฟ (กิโลวัตต์) | 125 |
| จำนวนสปริงสปริงสปริง | 10/13 | |
| การกำจัด (มล.) | 5900 | |
| ความเร็วมอเตอร์ (กม./ชม.) | 87 | |
| ระยะห่างจากพื้นดิน (มม.) | 280 | |
ความสูงของสิ่งกีดขวางที่มากขึ้น (MM) | 415 | |
| ความลึกของน้ำ (มม.) | 535 | |
| ปริมาตรถังน้ำมัน (L) | 860*400*480 | |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น และสถานการณ์เฉพาะจะขึ้นอยู่กับรถยนต์จริง
| สถานะทางเทคนิคพื้นฐาน | |
| engine | Dongfeng คัมมินส์ EQ6BT5.9 (B170 33) |
| กระปุกเกียร์ | CAI เกียร์เดินหน้า 5 เกียร์ เกียร์ถอยหลัง 1 เกียร์ |
| กรณีการโอน | 18Caiq-010TQ |
| สะพานหน้า | 2.6 ตัน |
| เพลากลาง/ เพลาหลัง | 2.6 ตัน/2.6 ตัน |
| แท็กซี่ | หัวเก๋งแบน แถวของห้องโดยสารกระจกครึ่งระนาบ |
| ยาง | 11R18 (6+1) |
| เครื่องใช้ไฟฟ้า | ระบบวงจร24V |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | ||
| พารามิเตอร์ขนาด | ขนาดโดยรวม (ยาว × กว้าง × สูง) (มม.) | 6260*2530*2682 |
| ขนาดห้องโดยสาร (ยาว × กว้าง × สูง) (มม.) | 2035*2250*2200 | |
| สามารถปรับขนาด (MM) | 3700 | |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 3190+1100 | |
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | กำลังไฟ (กิโลวัตต์) | 125 |
| จำนวนสปริงสปริงสปริง | 10/13 | |
| การกำจัด (มล.) | 5900 | |
| ความเร็วมอเตอร์ (กม./ชม.) | 87 | |
| ระยะห่างจากพื้นดิน (มม.) | 280 | |
ความสูงของสิ่งกีดขวางที่มากขึ้น (MM) | 415 | |
| ความลึกของน้ำ (มม.) | 535 | |
| ปริมาตรถังน้ำมัน (L) | 860*400*480 | |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น และสถานการณ์เฉพาะจะขึ้นอยู่กับรถยนต์จริง
![Dongfeng EQ2082 แถวของรถทหารออฟโรดแบบกึ่งห้องโดยสารคลาสสิกพร้อมยางออฟโรด _ {t2]} แชสซีสำหรับรถออฟโรดโดยเฉพาะ](http://iqrorwxhpjoilm5p-static.micyjz.com/cloud/lpBpiKkkliSRpjolkiooio/6.jpg)
![Dongfeng EQ2082 แถวของรถทหารออฟโรดแบบกึ่งห้องโดยสารคลาสสิกพร้อมยางออฟโรด _ {t2]} แชสซีสำหรับรถออฟโรดโดยเฉพาะ](http://iqrorwxhpjoilm5p-static.micyjz.com/cloud/lpBpiKkkliSRpjolkiooio/6-100-100.jpg)
![Dongfeng EQ2082 แถวของรถทหารออฟโรดแบบกึ่งห้องโดยสารคลาสสิกพร้อมยางออฟโรด _ {t2]} แชสซีสำหรับรถออฟโรดโดยเฉพาะ](http://iqrorwxhpjoilm5p-static.micyjz.com/cloud/lpBpiKkkliSRpjolkinqio/11.jpg)
![Dongfeng EQ2082 แถวของรถทหารออฟโรดแบบกึ่งห้องโดยสารคลาสสิกพร้อมยางออฟโรด _ {t2]} แชสซีสำหรับรถออฟโรดโดยเฉพาะ](http://iqrorwxhpjoilm5p-static.micyjz.com/cloud/lpBpiKkkliSRpjolkinqio/11-100-100.jpg)
![Dongfeng EQ2082 แถวของรถทหารออฟโรดแบบกึ่งห้องโดยสารคลาสสิกพร้อมยางออฟโรด _ {t2]} แชสซีสำหรับรถออฟโรดโดยเฉพาะ](http://iqrorwxhpjoilm5p-static.micyjz.com/cloud/ljBpiKkkliSRpjolkippiq/2.jpg)
![Dongfeng EQ2082 แถวของรถทหารออฟโรดแบบกึ่งห้องโดยสารคลาสสิกพร้อมยางออฟโรด _ {t2]} แชสซีสำหรับรถออฟโรดโดยเฉพาะ](http://iqrorwxhpjoilm5p-static.micyjz.com/cloud/ljBpiKkkliSRpjolkippiq/2-100-100.jpg)
![Dongfeng EQ2082 แถวของรถทหารออฟโรดแบบกึ่งห้องโดยสารคลาสสิกพร้อมยางออฟโรด _ {t2]} แชสซีสำหรับรถออฟโรดโดยเฉพาะ](http://iqrorwxhpjoilm5p-static.micyjz.com/cloud/llBpiKkkliSRpjollilkio/7.jpg)
![Dongfeng EQ2082 แถวของรถทหารออฟโรดแบบกึ่งห้องโดยสารคลาสสิกพร้อมยางออฟโรด _ {t2]} แชสซีสำหรับรถออฟโรดโดยเฉพาะ](http://iqrorwxhpjoilm5p-static.micyjz.com/cloud/llBpiKkkliSRpjollilkio/7-100-100.jpg)
![Dongfeng EQ2082 แถวของรถทหารออฟโรดแบบกึ่งห้องโดยสารคลาสสิกพร้อมยางออฟโรด _ {t2]} แชสซีสำหรับรถออฟโรดโดยเฉพาะ](http://iqrorwxhpjoilm5p-static.micyjz.com/cloud/loBpiKkkliSRpjolkikqio/5.jpg)
![Dongfeng EQ2082 แถวของรถทหารออฟโรดแบบกึ่งห้องโดยสารคลาสสิกพร้อมยางออฟโรด _ {t2]} แชสซีสำหรับรถออฟโรดโดยเฉพาะ](http://iqrorwxhpjoilm5p-static.micyjz.com/cloud/loBpiKkkliSRpjolkikqio/5-100-100.jpg)
