สถานะห้องว่าง: | |
---|---|
จำนวน: | |
ขับเคลื่อนสี่ล้อ แชสซีออฟโรด 1093 ชี้ 4 × 4 ข้อดี: เหมาะสำหรับสภาพธรรมชาติและภูเขาที่รุนแรง พื้นที่ทะเลทราย สามารถจัดการกับทางเท้าที่ไม่ดีได้อย่างง่ายดายแชสซีขับเคลื่อนสี่ล้อนี้สามารถปรับเปลี่ยนเป็นยานพาหนะพิเศษได้หลากหลาย ใช้กันอย่างแพร่หลายในทุ่งขนาดใหญ่ บ่อน้ำมัน เหมืองแร่ ไฟฟ้า การอนุรักษ์น้ำ กู้ภัย การขนส่งวัสดุ และสาขาอื่น ๆโหลดแบบพกพาในรถยนต์ปรับปรุงการใช้อุปกรณ์อย่างมีประสิทธิภาพ
เงื่อนไขทางเทคนิคพื้นฐาน | |
engine | Cummins B170 33, หกสูบ, แบบตรง, น้ำเย็น, สี่จังหวะ, เครื่องยนต์ดีเซลซุปเปอร์ชาร์จ |
กระปุกเกียร์ | เกียร์กล, ห้าบล็อกไปข้างหน้า |
กรณีการโอน | เครื่องกลสองไฟล์ |
เพลาขับ | ประเภทเปลือกสะพาน: ท่อช่วยหายใจแบบรวม;ข้อต่อสากลแบบไอโซเมตริกของสะพานหน้า: ปลั๊กสามตัว |
แท็กซี่ | ห้องโดยสารกระจกแถวเดียวหัวยาว โครงสร้างปิดเชื่อมโลหะทั้งหมด ที่ใส่ปืนสองอัน มีกระจกหลัง ไฟฝาครอบด้านหน้าห้องโดยสารมีตาข่ายป้องกัน รวมถึงไฟป้องกันอากาศ |
ยาง | 9.00-20 |
เครื่องใช้ไฟฟ้า | ระบบวงจร24V |
อื่น | ขอเกี่ยวลาก (ก่อน/หลัง) ข้างหน้ากว้าน ลาก 44100N (อุปกรณ์เสริม) |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | ||
พารามิเตอร์ขนาด | ขนาดโดยรวม (ยาว × กว้าง × สูง) (มม.) | 6605 × 2364 × 2370 |
ขนาดการปรับเปลี่ยน (มม.) | 3850 | |
ระยะฐานล้อ (มม.) | 3950 | |
มุมเข้าใกล้ / มุมออก (°) | 42.5 / 26 | |
พารามิเตอร์คุณภาพ | ติดตามน้ำหนัก (กก.) | 3570 |
มวลรวม (กก.) | 9954 | |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | กำลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) | 125 |
การกระจัด (มล.) | 5880 | |
สูงสุดแรงบิด (นาโนเมตร) | 490 | |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 90 | |
Max.gradeability (%) | 60 | |
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | 305 | |
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 100 กม. (L) | 24 | |
ระยะเบรก (โหลดเต็มที่ 30 กม./ชม.) (ม.) | ≯ |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น และสถานการณ์เฉพาะขึ้นอยู่กับรถเข็นจริง
ขับเคลื่อนสี่ล้อ แชสซีออฟโรด 1093 ชี้ 4 × 4 ข้อดี: เหมาะสำหรับสภาพธรรมชาติและภูเขาที่รุนแรง พื้นที่ทะเลทราย สามารถจัดการกับทางเท้าที่ไม่ดีได้อย่างง่ายดายแชสซีขับเคลื่อนสี่ล้อนี้สามารถปรับเปลี่ยนเป็นยานพาหนะพิเศษได้หลากหลาย ใช้กันอย่างแพร่หลายในทุ่งขนาดใหญ่ บ่อน้ำมัน เหมืองแร่ ไฟฟ้า การอนุรักษ์น้ำ กู้ภัย การขนส่งวัสดุ และสาขาอื่น ๆโหลดแบบพกพาในรถยนต์ปรับปรุงการใช้อุปกรณ์อย่างมีประสิทธิภาพ
เงื่อนไขทางเทคนิคพื้นฐาน | |
engine | Cummins B170 33, หกสูบ, แบบตรง, น้ำเย็น, สี่จังหวะ, เครื่องยนต์ดีเซลซุปเปอร์ชาร์จ |
กระปุกเกียร์ | เกียร์กล, ห้าบล็อกไปข้างหน้า |
กรณีการโอน | เครื่องกลสองไฟล์ |
เพลาขับ | ประเภทเปลือกสะพาน: ท่อช่วยหายใจแบบรวม;ข้อต่อสากลแบบไอโซเมตริกของสะพานหน้า: ปลั๊กสามตัว |
แท็กซี่ | ห้องโดยสารกระจกแถวเดียวหัวยาว โครงสร้างปิดเชื่อมโลหะทั้งหมด ที่ใส่ปืนสองอัน มีกระจกหลัง ไฟฝาครอบด้านหน้าห้องโดยสารมีตาข่ายป้องกัน รวมถึงไฟป้องกันอากาศ |
ยาง | 9.00-20 |
เครื่องใช้ไฟฟ้า | ระบบวงจร24V |
อื่น | ขอเกี่ยวลาก (ก่อน/หลัง) ข้างหน้ากว้าน ลาก 44100N (อุปกรณ์เสริม) |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | ||
พารามิเตอร์ขนาด | ขนาดโดยรวม (ยาว × กว้าง × สูง) (มม.) | 6605 × 2364 × 2370 |
ขนาดการปรับเปลี่ยน (มม.) | 3850 | |
ระยะฐานล้อ (มม.) | 3950 | |
มุมเข้าใกล้ / มุมออก (°) | 42.5 / 26 | |
พารามิเตอร์คุณภาพ | ติดตามน้ำหนัก (กก.) | 3570 |
มวลรวม (กก.) | 9954 | |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | กำลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) | 125 |
การกระจัด (มล.) | 5880 | |
สูงสุดแรงบิด (นาโนเมตร) | 490 | |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 90 | |
Max.gradeability (%) | 60 | |
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | 305 | |
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 100 กม. (L) | 24 | |
ระยะเบรก (โหลดเต็มที่ 30 กม./ชม.) (ม.) | ≯ |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น และสถานการณ์เฉพาะขึ้นอยู่กับรถเข็นจริง
บริษัทของเราสามารถให้บริการปรับแต่งเฉพาะบุคคลแก่ผู้ใช้แต่ละคนตามความต้องการของผู้ใช้ และสร้างยานพาหนะพิเศษที่มีคุณภาพสูงและเป็นส่วนตัวเรายินดีต้อนรับลูกค้าใหม่และลูกค้าเก่าอย่างจริงใจเพื่อสอบถาม!
ความซื่อสัตย์ ใช้งานได้จริง win-win คือแนวคิดการบริการของบริษัทของเราตั้งแต่การออกแบบ การผลิต การขนส่ง จนถึงพิธีการศุลกากร เรามีพนักงานมืออาชีพคอยติดตาม ให้บริการที่มีคุณภาพโดยไร้กังวลแก่ลูกค้า!
อันดับแรก: การสื่อสาร
คุณสามารถยืนยันพารามิเตอร์การกำหนดค่ายานพาหนะ ราคา และข้อกำหนดอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องได้ทางโทรศัพท์หรือการเข้าถึงภาคสนาม
ประการที่สอง: เซ็นสัญญา
ตัวแทนของทั้งสองฝ่ายลงนามในสัญญาซื้อขายรถยนต์และชำระเงินส่วนต่างของสัญญาล่วงหน้า(คุณสามารถรับแฟกซ์ สแกน หรือลายเซ็นในแหล่งกำเนิด)
ประการที่สาม: การออกแบบ
บริษัทของเราจะจัดทำแผนผังโซลูชันทางเทคนิคตามความต้องการของผู้ใช้และสื่อสารกับทั้งสองฝ่าย
ประการที่สี่: จัดเตรียมการผลิต
บริษัทของเราจะดำเนินการผลิตตามความต้องการของลูกค้า
ประการที่ห้า: การทดสอบการทดสอบยานพาหนะ
หลังจากการผลิตยานพาหนะเสร็จสิ้น ผู้ตรวจสอบคุณภาพจะทำการวัดถนนหลายครั้งเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์
หก: ส่งรถบรรทุก
การส่งมอบและการรับรถคุณชำระยอดคงเหลือของรถ เราสามารถดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้องได้
การจัดส่ง: ลูกค้าของเราไม่เพียงสามารถนำรถมาเองเท่านั้น แต่ยังต้องจัดเตรียมการจัดส่งและตกลงกับบริษัทของเราด้วย
บริษัทของเราสามารถให้บริการปรับแต่งเฉพาะบุคคลแก่ผู้ใช้แต่ละคนตามความต้องการของผู้ใช้ และสร้างยานพาหนะพิเศษที่มีคุณภาพสูงและเป็นส่วนตัวเรายินดีต้อนรับลูกค้าใหม่และลูกค้าเก่าอย่างจริงใจเพื่อสอบถาม!
ความซื่อสัตย์ ใช้งานได้จริง win-win คือแนวคิดการบริการของบริษัทของเราตั้งแต่การออกแบบ การผลิต การขนส่ง จนถึงพิธีการศุลกากร เรามีพนักงานมืออาชีพคอยติดตาม ให้บริการที่มีคุณภาพโดยไร้กังวลแก่ลูกค้า!
อันดับแรก: การสื่อสาร
คุณสามารถยืนยันพารามิเตอร์การกำหนดค่ายานพาหนะ ราคา และข้อกำหนดอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องได้ทางโทรศัพท์หรือการเข้าถึงภาคสนาม
ประการที่สอง: เซ็นสัญญา
ตัวแทนของทั้งสองฝ่ายลงนามในสัญญาซื้อขายรถยนต์และชำระเงินส่วนต่างของสัญญาล่วงหน้า(คุณสามารถรับแฟกซ์ สแกน หรือลายเซ็นในแหล่งกำเนิด)
ประการที่สาม: การออกแบบ
บริษัทของเราจะจัดทำแผนผังโซลูชันทางเทคนิคตามความต้องการของผู้ใช้และสื่อสารกับทั้งสองฝ่าย
ประการที่สี่: จัดเตรียมการผลิต
บริษัทของเราจะดำเนินการผลิตตามความต้องการของลูกค้า
ประการที่ห้า: การทดสอบการทดสอบยานพาหนะ
หลังจากการผลิตยานพาหนะเสร็จสิ้น ผู้ตรวจสอบคุณภาพจะทำการวัดถนนหลายครั้งเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์
หก: ส่งรถบรรทุก
การส่งมอบและการรับรถคุณชำระยอดคงเหลือของรถ เราสามารถดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้องได้
การจัดส่ง: ลูกค้าของเราไม่เพียงสามารถนำรถมาเองเท่านั้น แต่ยังต้องจัดเตรียมการจัดส่งและตกลงกับบริษัทของเราด้วย