| จำนวน： | |
|---|---|
รุ่น 2,100E6D คือการปรับให้เข้ากับความต้องการของกองกำลังสืบทอดรุ่น 2,000e การพัฒนาและโครงสร้างของรุ่นโดยใช้ Dongfeng Cummins B190 33 การพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลและการพัฒนายานพาหนะออฟโรด
| สภาพทางเทคนิคขั้นพื้นฐาน | |
| เครื่องยนต์ | Dongfeng Cummins B190 33 |
| กล่องเกียร์ | A135 ห้าความเร็วเครื่องจักรกล |
| กรณีโอน | เครื่องจักรสองเกียร์ |
| สะพานชายแดน | เวทีเดียวเกียร์โค้งคู่ |
| สะพานกลาง | เกียร์ทรงกระบอกสองชั้นและเกียร์โค้งคู่ |
| แท็กซี่ | การเชื่อมโลหะหัวยาว Monoclier Bridge Shell |
| ยาง | 12.00R20, เด็กอ่อนวัยเด็กยางนอกถนน (6 + 1) |
| เครื่องใช้ไฟฟ้า | 24V ระบบวงจร |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | ||
| พารามิเตอร์ขนาด | ขนาด (ความยาว×ความกว้าง×สูง) (มม.) | 6840 × 2480 × 2600 |
| สนาม (มม.) | 3600+ 1250 | |
| ใกล้กับมุม / ทิ้งมุม (°) | 36/43 | |
| พารามิเตอร์คุณภาพ | มวลรวม (กก.) | 10000 |
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | พลังงาน (KW) | 140 |
| การกระจัด (ML) | 5880 | |
| แรงบิด (nm) | 640 | |
| ความเร็วของยานพาหนะ (กม. / ชม.) | 85 | |
| การปีนป่าย (%) | 60 | |
| ช่องว่างนอกสถานที่ (มม.) | 320 | |
| เปลี่ยนรัศมี (m) | ≯8.3 | |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กม. (L) | 30 | |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 160 + 60 | |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้ใช้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้นและสถานการณ์เฉพาะภายใต้รถเข็นจริง
รุ่น 2,100E6D คือการปรับให้เข้ากับความต้องการของกองกำลังสืบทอดรุ่น 2,000e การพัฒนาและโครงสร้างของรุ่นโดยใช้ Dongfeng Cummins B190 33 การพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลและการพัฒนายานพาหนะออฟโรด
| สภาพทางเทคนิคขั้นพื้นฐาน | |
| เครื่องยนต์ | Dongfeng Cummins B190 33 |
| กล่องเกียร์ | A135 ห้าความเร็วเครื่องจักรกล |
| กรณีโอน | เครื่องจักรสองเกียร์ |
| สะพานชายแดน | เวทีเดียวเกียร์โค้งคู่ |
| สะพานกลาง | เกียร์ทรงกระบอกสองชั้นและเกียร์โค้งคู่ |
| แท็กซี่ | การเชื่อมโลหะหัวยาว Monoclier Bridge Shell |
| ยาง | 12.00R20, เด็กอ่อนวัยเด็กยางนอกถนน (6 + 1) |
| เครื่องใช้ไฟฟ้า | 24V ระบบวงจร |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | ||
| พารามิเตอร์ขนาด | ขนาด (ความยาว×ความกว้าง×สูง) (มม.) | 6840 × 2480 × 2600 |
| สนาม (มม.) | 3600+ 1250 | |
| ใกล้กับมุม / ทิ้งมุม (°) | 36/43 | |
| พารามิเตอร์คุณภาพ | มวลรวม (กก.) | 10000 |
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | พลังงาน (KW) | 140 |
| การกระจัด (ML) | 5880 | |
| แรงบิด (nm) | 640 | |
| ความเร็วของยานพาหนะ (กม. / ชม.) | 85 | |
| การปีนป่าย (%) | 60 | |
| ช่องว่างนอกสถานที่ (มม.) | 320 | |
| เปลี่ยนรัศมี (m) | ≯8.3 | |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กม. (L) | 30 | |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 160 + 60 | |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้ใช้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้นและสถานการณ์เฉพาะภายใต้รถเข็นจริง
