หมวดจำนวน:116 การ:บรรณาธิการเว็บไซต์ เผยแพร่: 2564-08-18 ที่มา:เว็บไซต์
การบำรุงรักษาเครื่องยนต์เข้าสู่ระบบก๊าซไอเสีย
ระบบไอเสียของเครื่องยนต์ให้เครื่องยนต์ที่มีอากาศบริสุทธิ์สะอาดเพื่อให้เกิดการเผาไหม้ อีกด้านหนึ่งก๊าซไอเสียที่สร้างขึ้นหลังจากการเผาไหม้ถูกปล่อยออกจากร่างกายเครื่องยนต์
ระบบไอดีของเครื่องยนต์ถูกปิดผนึกโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากตัวกรองอากาศถูกปิดผนึกระหว่างท่ออากาศเครื่องยนต์มีการคลายและร่างทำจากฝุ่นผงแร่และการสูดดมเศษซากอื่น ๆ ของเล็บขึ้นรูปการสึกหรอขัด การสึกหรอของเส้นกระบอกสูบ เหตุผลหลักไม่เพียง แต่จะทำให้อายุการใช้งานของเครื่องยนต์สั้นลงเท่านั้น แต่ยังทำให้เกิดการเสื่อมสภาพของเศรษฐศาสตร์เครื่องยนต์ รุนแรงจะทำให้เกิดอุบัติเหตุครั้งใหญ่เช่นดึงเครื่องยนต์ดังนั้นจึงมีการใช้ยานพาหนะและยานพาหนะใหม่ การฟื้นฟูและบำรุงรักษาระบบไอดีหากจำเป็นความเสียหายต่อท่อควรได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนทันที ควรปรับที่หนีบหรือไม่อยู่ในสถานที่เพื่อให้แน่ใจว่าระบบไอดีไม่มีการลัดวงจรและการรั่วไหลของอากาศ
ระบบไอดีมักจะมีแนวโน้มที่ปรากฏการณ์ต่อไปนี้เนื่องจากการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสมและตารางต่อไปนี้:
โหมดความผิดพลาด | สาเหตุของปัญหา |
หอพัก (ดูดซับ) ในระหว่างการเร่งความเร็วงานอดิเรก | ตัวกรองอากาศถูกบล็อกความเข้มของท่อไม่เพียงพอหรือริ้วรอย |
พลังงานเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ (ควันขนาดใหญ่) | กรองอากาศอุดตัน, การอุดตันท่อไอดี |
เครื่องยนต์เป็นเรื่องยากที่จะเริ่มต้นหรือไม่สามารถเริ่มต้นได้ด้วยควันปล่อย | กรองอากาศอุดตัน, การอุดตันท่อไอดี |
เครื่องยนต์เริ่มต้นผิดปกติ | การแคร็กหรือซีลไม่ใช่ลัดวงจรอากาศสั้นรุนแรง |
การปิดผนึกของระบบไอเสียเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับการทำงานปกติของระบบไอดีและไอเสีย หากท่อไอเสียเครื่องยนต์มีการรั่วไหลมันจะสร้างปรากฏการณ์ที่ผิดปกติเช่นเสียงรบกวนซึ่งจะทำให้ความเร็วโรเตอร์หม้อแปลงลดลงเพิ่มความดันไม่เพียงพอ
บทความนี้ทำซ้ำจาก: บริษัท รถบรรทุก Dongfeng โรงงานรถยนต์หนัก - \\"คู่มือการปรับและบำรุงรักษารถยนต์ Dongfeng ทหาร Dongfeng》